Référence de temps facturé

Référence de temps facturé
Un compteur dédié au calcul du tarif

31/03/2026

Fin 2025, nous présentions une amélioration majeure de la gestion des compteurs : désactivation, cohérence des abattements, tolérance bloc/bloc, et introduction de la référence de temps mécanique. Nous allons aujourd'hui encore plus loin avec une nouvelle référence : le temps facturé. Le calcul du tarif peut désormais se baser sur un compteur spécifique, indépendamment du temps de vol réel.

De quoi s'agit-il ?

Jusqu'à présent, le calcul du tarif d'un vol se basait systématiquement sur le temps de vol (delta heure d'arrivée - heure de départ, ou delta horamètre selon le mode de contrôle).

Or, certains aéroclubs fonctionnent en mode bloc/bloc pour le temps de vol aéronautique (celui qui figure au carnet de route et au carnet de vol du pilote), tout en disposant d'un compteur mécanique (horamètre moteur, compteur Hobbs...) sur l'aéronef.

Dans cette configuration, c'est généralement le compteur mécanique qui sert de base à l'atelier de maintenance pour facturer l'aéroclub. L'aéroclub souhaite alors naturellement répercuter ce même mode de facturation à ses pilotes, en facturant l'heure de vol sur la base du delta compteur plutôt que sur le temps de vol officiel bloc/bloc.

La nouvelle fonctionnalité de référence de temps facturé répond exactement à ce besoin : elle permet de désigner un compteur dont le delta sera utilisé pour le calcul du tarif, tout en conservant le temps de vol bloc/bloc pour le carnet de route et le carnet de vol.


Configuration de la référence de temps facturé sur un compteur
Configuration du compteur comme référence de temps facturé sur la fiche aéronef, en gardant le temps aéronautique sur l'horamètre. À noter que le temps aéronautique pourrait aussi être en bloc/bloc.



Comment ça fonctionne ?

1. Désignation du compteur de facturation

Dans la fiche aéronef, onglet Compteurs, une nouvelle colonne « Référence de temps facturé » permet de cocher le compteur qui servira de base au calcul du tarif.

Un seul compteur peut être désigné comme référence de temps facturé par aéronef. Cette colonne n'apparaît que lorsqu'elle est pertinente (mode horamètre avec plusieurs compteurs).

2. Calcul automatique du tarif

Lorsqu'un compteur est désigné comme référence de temps facturé, le calcul du tarif utilise automatiquement le delta de ce compteur (valeur arrivée - valeur départ) au lieu du temps de vol classique.

Concrètement, le système calcule une durée de facturation à partir du delta du compteur désigné, et c'est cette durée qui est envoyée au moteur de calcul tarifaire. Le tarif s'ajuste donc en temps réel dès la saisie des compteurs sur le formulaire de vol.

3. Indépendance des références

Les trois références de compteur sont totalement indépendantes :

Référence Usage
Temps de vol Expérience pilote, carnet de vol, carnet de route
Temps mécanique Suivi de maintenance, décompte des potentiels
Temps facturé Calcul du tarif appliqué au pilote

Un même compteur peut bien sûr cumuler plusieurs rôles. Par exemple, un compteur unique peut être à la fois référence de temps de vol et référence de temps facturé.


Saisie d'un vol avec calcul du tarif basé sur le compteur facturé
Saisie d'un vol : le tarif se calcule automatiquement sur le delta du compteur facturé



Exemple concret

Cas d'usage typique : bloc/bloc + facturation au compteur

Un aéroclub gère ses temps de vol en mode bloc/bloc : le temps de vol officiel est calculé entre l'heure de départ et l'heure d'arrivée. C'est ce temps qui figure au carnet de route de l'aéronef et au carnet de vol du pilote.

L'aéronef est équipé d'un horamètre mécanique (compteur moteur). L'atelier de maintenance facture l'aéroclub sur la base du delta de ce compteur. Le club souhaite donc logiquement refacturer ses pilotes sur la même base, afin que le coût répercuté au pilote reflète exactement le coût supporté par le club.

Exemple chiffré : un pilote effectue un vol. Son temps de vol bloc/bloc est de 1h30 (départ 14h00, arrivée 15h30). Le compteur mécanique, lui, indique un delta de 1h24. L'atelier facturera le club sur 1h24. Grâce à la référence de temps facturé, le tarif appliqué au pilote est également calculé sur 1h24, et non sur 1h30.

Résultat : le carnet de vol du pilote enregistre bien 1h30 de vol (temps aéronautique officiel), mais sa facture porte sur 1h24 (temps compteur). Chaque référence remplit son rôle, en toute cohérence avec la réalité économique du club.


Option complémentaire : ignorer les corrections

L'option « Ignorer les corrections » peut être activée sur le compteur de facturation. Lorsqu'elle est cochée, les abattements (chauffage, avitaillement...) ne sont pas appliqués sur le temps facturé, même s'ils le sont sur le temps de vol.

Cela permet par exemple de facturer le temps brut du compteur, sans les réductions habituelles.




En résumé

Avec la référence de temps facturé, Aerogest-Online offre désormais une triple référence de compteur (temps de vol, temps mécanique, temps facturé), permettant aux aéroclubs de gérer de manière totalement indépendante le suivi de l'expérience pilote, la maintenance et la facturation.

Cette évolution renforce la position d'Aerogest-Online comme la solution la plus complète et la plus flexible du marché pour la gestion des temps de vol et de la facturation en aéroclub.

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Bons vols à tous

L'équipe Aerogest